12.12.2008 15:53 После этого капитализация КамАЗа подскочила на 12%. Сегодня "Даймлер АГ", ОАО "КамАЗ", Государственная
корпорация "Ростехнологии" и Группа компаний "Тройка Диалог" подписали
соглашение, об условиях эксклюзивного стратегического партнерства, а также
основных принципы и методы сотрудничества между акционерами ОАО "КамАЗ". Daimler Trucks и Тройка диалог подписали соглашение о
продаже 10% акций Камаза. В свою очередь камаз подписал соглашение о
стратегическом сотрудничестве со своим новым акционером. Сумма сделки составила $250 млн. Деньги должны быть
перечислены сегодня. паомни, что вчера КамАЗ стоил в РТС $707.2 млн, и его
10%-ный пакет аналитики оценивали при продажу концерну Daimler в $70-$100 млн.
Однако Тройке удалось продать продает как минимум в 3.6 раза дороже рынка. После
этого капитализация компании подскочила на 12% на фоне падающих индексов. Кроме того, соглашение с Тройкой предусматривает, что
Daimler получает право преимущественного выкупа всех оставшихся у партнера акций
Камаза. Но пока об этом речи нет - мешает кризис. Daimler получает
право провести одного представителя в совет директоров Камаза. Немецкий концерн
также предоставит российской компании технологии (в частности, кабину и седла
тяжелого грузовика Mercedes Benz Actros, а также модель легкого грузовика
Mitsubishi Fuso) и получит доступ к производственным площадям и сбыту. По словам аналитика ФК «Открытие». Кирилл Таченников,
партнерство с Daimler несет в себе много положительных перспектив и для
самого КАМАЗа, и в песпективе для немецкого автоконцерна. "КамАЗ сможет позаимствовать у Daimler новые платформы
грузовиков и производственные технологии, которые помогут российской компании
повысить конкурентоспособность продукции в будущем", - говорит Таченников, - Это
тем более актуально в нынешних условиях, когда свободный денежный поток
автопроизводителей значительно сократился, и средств на разработку собственных
платформ практически нет". Что касается Daimler, то, по словам эксперта, он получит в
России готовую сеть обслуживания авомобилей, а также возможность "докупить" еще
пакет акций российского автозавода в перспективе. Это решение свидетельствует о том, что в германский
автоконцерн верит в дальнейшее развитие авторынка России и возможный грядущий
подъем в экономике. Напомним, что ранее представители немецкой компании
обсуждали с инвестиционной группой «Тройка Диалог» возможность покупки 42% акций
КамАЗа за примерно $2 млрд, но помешал кризис. КамАЗ является крупнейшим производителем грузовиков в России
и одиннадцатым номером среди мировых производителей грузового транспорта, он
также занимает восьмое место среди крупнейших производителей дизельных
моторов.
