15.12.2008 18:50 По данным администрации Морского порта Санкт–Петербурга, в
ноябре грузооборот в порту снизился на 8% (до 4,5 млн т) по сравнению с
показателями 2007 года. Лидерами падения стали лес, минеральные удобрения и
нефтепродукты. На 3% сократился оборот контейнерных грузов, на которые
сейчас делают ставку крупнейшие транспортные компании. Их многомиллиардные
инвестиции в развитие портовой инфраструктуры основаны на оптимистичных
прогнозах роста грузооборота и пока не менялись. Но сейчас никто не берется
прогнозировать, когда рынок оправится от кризиса. На "Петербургском нефтяном терминале" заверяют, что не
роняли объемов, а 8%–ный спад пришелся на мелких участников рынка. "Сейчас
крупнейшие контейнерные линии перезаключают соглашения с нами. Они довольно
оптимистичны и ожидают скорее стагнации, чем падения, — говорит начальник отдела
маркетинга "Первого контейнерного терминала" Сергей Иванов. — Уменьшение
количества контейнерных грузов объясняется, скорее всего, сокращением объемов
"Моби Дика", обслуживающего внутриевропейские, а не азиатские грузы". Серьезное падение уже второй месяц демонстрирует и
"Балтийский балкерный терминал": по объемам перевалки удобрений — на 14%. Тем не
менее по итогам года терминал останется в плюсе.
