16.12.2008 09:15 По словам председателя Комитета по транспортно-транзитной
политике Николая Асаула, дефицит мощностей в исторической части порта СПб к 2015
г. достигнет 16 млн тонн, к 2025 – 64 млн тонн. В связи с этим разработана
программа развития удаленных районов порта (аванпортов) в районе железнодорожной
станции Бронка, в Ломоносове и на острове Котлин. Общая площадь новых портовых районов составит 477 га, из
которых 382 га – вновь созданные намывные территории. Грузооборот аванпортов к
2025 г. составит 70 млн тонн. Инвестиции (как частные, так и государственные)
должны составить в 2010-2015 гг. 165 млрд рублей. Из них в Бронку – 118 млрд
рублей, в Ломоносов – 30 млрд рублей, в Котлин – 17 млрд рублей. Алексей Шуклецов, возглавлявший ЗАО "Балтийские транспортные
системы", а теперь - заместитель гендиректора ООО "Феникс" (входит в холдинг
"Форум") рассказал, что компания готова в 2009 г. начать строить первую очередь
терминала в Бронке грузооборотом 17,5 млн тонн. Нерешенным пока остается вопрос дноуглубления и
строительства подходного канала. Директор департамента Минтранса Алексей Клявин
сообщил, что сейчас рассматривается вариант финансирования проекта из
Инвестфонда РФ.
