18.12.2008 14:51 В результате таких действий могут пострадать покупатели автомобилей, дилеры и
страховые компании.Дилеры отмечают, что банки постепенно возвращаются к
работе только с аккредитованными страховыми компаниями, что делает обязательный
при покупке автомобиля в кредит полис каско дороже на 1-2%. «Думаю, что теоретически банки были бы не против оторвать у дилеров часть их
прибыли. С теми же тарифами по каско в случае покупки в кредит делается это
очень просто: тариф для таких автомобилей повышается, скажем, с 8 до 10%, и эти
«лишних» 2% страховщик передает банку, - говорит Валентин Смышляев, генеральный
директор «Первой страховой компании». - Другое дело, что данный случай
антимонопольное законодательство классифицирует как сговор, и за этим могут
последовать серьезные санкции. Кроме того, страховая компания от этого ровным
счетом ничего не выигрывает в деньгах, зато может нарваться на санкции той же
Федеральной антимонопольной службы. Именно поэтому компании с хорошей репутацией
не участвуют в таких вещах». Согласно информации ФАС, только в первой половине 2008 года она рассмотрела и
вынесла решения о нарушении антимонопольного законодательства в 48 случаях. В
2007 году такие заключения были сделаны в отношении 60 банков и 70
страховщиков. Согласно действующему законодательству, кредит на покупку автомобиля не может
быть выдан без договора страхования предмета залога. «Но соглашения банков и
страховых компаний в этом сегменте кредитного страхования не приводят к
ограничению конкуренции только при условии открытой формы сотрудничества. То
есть только в том случае, если банк в качестве страхования залога принимает
полис любого страховщика, удовлетворяющего требованиям законодательства и
отвечающего интересам заемщика и банка», - говорит Егор Носков, управляющий
па
является юридической зацепкой для кредитной организации. «Дело в том, что банк
не просто так аккредитует или не аккредитует ту или иную страховую компанию. Он
руководствуется ее надежностью и финансовой отчетностью, - поясняет Валентин
Смышляев. - В случае претензий ФАС банкир может сказать, что у данной компании
(не аккредитованной) он финансовую отчетность не проверял, в репутации ее не
уверен, а значит, теоретически сотрудничество с ней может принести банку прямой
убыток. И это не будет нарушением закона. Кроме того, если вы обзвоните несколько автосалонов, продающих одну и ту же
марку автомобиля и выяснится, что тарифы по каско отличаются в них на 5-10%, то
это вовсе не значит, что одни сговорились с банками и страховщиками, а другие -
нет. 5-10% - это статистическая погрешность, тарифы одинаковыми бывают очень
редко. Вот если разницы больше, например, 30-40%, то это уже повод
задуматься».
