Аэропорты получат деньги и "крышу"

Сегодня кабинет министров утверждает концепцию развития аэродромной сети России. На реконструкцию развития опорной сети аэропортов планируется до 2020 года потратить 543 млрд рублей. В рамках опорной сети будут сформированы восемь хабов, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.

"Это московский авиационный узел, Петербург, Самара, Екатеринбург, Красноярск, Новосибирск и Хабаровск", – сказал Игорь Левитин в четверг на брифинге по итогам заседания правительства.

Правительство также рассматривает предложение о создании хаба в Ростове или Краснодаре, а также в Калининграде. Министр пояснил, что в отношении Москвы речь идет о московском авиаузле, включающем три аэропорта.

Опорная сеть аэропортов, которую должно утвердить правительство, включает в себя 117 аэродромов, а не 121, как планировали ранее. На старте из списка вылетели четыре аэропорта. Какие именно, Министерство транспорта пока не сообщает.

Почти депутатскую неприкосновенность получат аэропорты, попавшие в список: ни один из них не будет закрыт, вне зависимости от имущественных или иных проблем. Это – самый сладкий пункт концепции. Считается, что опорная сеть – обязательный минимум, необходимый для сохранения целостности транспортной сети страны, для обеспечения военной и экономической безопасности.

В список входят 12 международных узловых аэропортов, 22 внутрироссийских узловых, 15, необходимых для связности сети, восемь – по критериям социальной значимости и 60 аэропортов из перечня запасных.

В список международных узловых аэропортов вошли "Домодедово", "Шереметьево", "Внуково" (все три – в Москве), "Пулково" (Петербург), "Кольцово" (Екатеринбург), "Толмачево" (Новосибирск), "Курумоч" (Самара), "Пашковский" (Краснодар), "Емельяново" (Красноярск), Иркутск, Хабаровск, "Кневичи" (Владивосток).

К числу внутрироссийских узловых, помимо прочих, отнесены аэропорты Нарьян-Мара, Сыктывкара, Нового Уренгоя, Туры, Туруханска, Читы, Якутска, Анадыря.

Необходимыми для связности сети названы аэропорты Хатанги, Чокурдаха, Певека, Тынды, Жиганска и Усть-Неры.

Социально значимыми признаны аэропорты Нижнего Новгорода, Уфы, Перми, Челябинска, Анапы, Минеральных Вод и Ростова-на-Дону и, что неудивительно, Сочи.

Всего в России активно используются 260 аэродромов из имеющихся 351, в то время как в 1992 году их было более 1,3 тыс. Что будет с 143 активно действующими аэропортами, не попавшими в VIP-лист, Министерство транспорта пока не сообщает.