23.07.2008 17:27 Почему плохо живется велосипедисту в России? Во-первых, даже в крупных
городах у нас нет велодорожек. В свое время столичное правительство пыталось
ввести их на окраинах города, но вскоре и они были заняты машинами. К тому же,
велосипедисту негде припарковать своего подчас недешевого товарища. Редкий
велосипедист сможет пройти в метро, затащить "колеса" в электричку, а в
аэропорту ему предложат оплатить провоз негабаритного багаж, не включая его в
общий. На велосипедиста в нашей стране до сих пор смотрят как на
энтузиаста-одиночку. Что такое успех? Квартира и машина. К чему нужен какой-то
велик, на котором, казалось бы, катаются только подростки и спортсмены? При этом
количество московских велосипедистов исчисляется миллионами. Правила дорожного движения приравненивают велосипедистов к вьючным животным и
перегонным стадам скота – они имеют право двигаться в крайней правой полосе "в
один ряд возможно правее". До сих пор автолюбители думают, что велосипед должен
ехать по тротуарам, хотя это строжайше запрещено. Кстати, рассказывают, что в
эпоху Советов существовал п
эстакады, которые могли работать круглый год. Идея не прижилась. И сейчас шансов
на ее реализацию еще меньше. Лучшее четвертое транспортное кольцо, чем
велодорожки в центре. А как у них? Мы можем только вздыхать, глядя в сторону цивилизованной Европы и Америки. В
Париже велосипед можно арендовать всего за один евро. В городе 300 километров
велодорожек, а потому количество друзей двухколесного товарища растет там с
геометрической прогрессии. В Голландии велосипед превратился в национальный
символ. Все тротуары днем забиты велосипедами, на них ездят и мамаши с детьми, и
офисные клерки, и депутаты парламента. Не дай бог прохожему встать на
велосипедную дорожку! Сначала звонок, потом крик, столкновение – и водитель в
данном случае с
Правда, так можно получить в пользование байк не слишком хорошего качества - за
аренду хорошего велосипеда придется все же заплатить. Известен случай, что на
встречу с делегацией правительства Москвы приехала женщина в джинсах, майке и на
велосипеде. Это был вице-мэр Копенгагена. В Германии после 7 вечера в будни и все выходные велосипед можно бесплатно
возить на трамвае или в метро. Замечали откидные места в вагонах? Около них
можно легко пристегнуть велосипед. Когда разрушенную войной страну
перестраивали, на новых дорогах появились и места для велосипедистов (пример
тому – университетский Мюнстер, велосипедная столица Германии). У места
пересечения велодорожки с шоссе водители авто должны притормаживать. На
перекрестках преимущество - у велосипедистов. Велосипеды в Европе недешевы, но неплохие байки продаются на блошиных рынках
– потертые, старые, но вполне работоспособные. Кстати, на велосипедах ездят
полицейские США, Австралии, Германии, Исландии, Канаде. У нас веломилиционеров
можно встретить в Краснодарском крае. Что выбрать? Говорить конкретно, что именно этот тип велосипеда подойдет для города,
весьма затруднительно. На "Каме", "Аисте" или "Украине" люди катаются за
Полярный круг и в другие страны! Популярный горный велосипед предназначен для местности с сильно пересеченным
рельефом – на таком можно "прожить" весь уикэнд. Кому-то подходят сити-байки, на
которых удобно неспешно ехать на работу или по парку, сидя на пружинистом седле.
Другие предпочитают гонять по городу на гибридах (что-то среднее между горным и
шоссейным). На них можно кататься по песку и гравию, они быстрее горных. Для
пляжных прогулок купите себе круизер - одна скорость, менее накачанные покрышки.
Шоссейные же велосипеды нужные выносливым участникам многодневных марафонов -
вряд ли вы захотите начать веложизнь с попытки побить рекорд Тур Де Франс.. По правой полосе Главное – ехать по правой полосе и чаще смотреть в зеркало. Таким способом
относительно спокойно можно переместиться с проспекта Ветеранов до Петроградки.
Тем не менее, рекомендуем для начала опробовать район ЦПКиО и Приморский парк
победы. Кроме того, купите себе правила дорожного движения, выучите предупреждающие
знаки. Наденьте на рюкзак светоотражающий чехол, на себя - беговую
светоотражающую жилетку, оборудуйте велосипед задним фонарем и передней фарой.
Уступайте дорогу. Ездите на той же скорости, что и весь транспортный поток.
Обращайте особое внимание на проезд перекрестков, не стесняйтесь на время "стать
пешеходом".Не слушайте плеер и не пейте.
