29.07.2008 08:41 Решение о закрытии линии было принято компанией "Пипл Трэвэл Груп"
(российское представительство шведской People Travel Group) в связи с
нерентабельностью маршрута. В компании рассказывают, что он себя не оправдал прежде всего из-за большой
конкуренции с маршрутными такси и рейсовыми автобусами, особенно в последнее
время работы маршрута. Днем они собирают практически весь пассажиропоток,
во-первых, за счет более низкой цены и частых интервалов. Ночной поток не мог
компенсировать потери от дневной работы. Кроме того, в "Пипл Трэвэл Груп" отмечают резкий рост цены на топливо и
высокую стоимость лизинговых платежей за автобусы, что сделало проект
нерентабельным. В компании не планируют возобновления проекта. По информации "Делового Петербурга", сначала планировалось, что маршрут
экспресса будет завершаться в Кирпичном переулке, но согласовать его удалось
только до станции метро "Пушкинская". По оценке экспертов, первоначальный
вариант был бы более удобен для пассажиров. Проект был запущен в июне 2006 году
совместно с компанией "Скания-Питер" и аэропортом Пулково. Главной
его частью был круглосуточный автобусный маршрут от станций метро "Пушкинская" и
"Технологический институт" до аэропортов Пулково-1 и Пулково-2 с интервалами
движения от 20 минут до часа. В автобусе можно было провозить неограниченное количество багажа в
специальных отсеках. На следующем этапе планировалось создать пассажирский
терминал в центре города, где пассажиры "Аэропорт Экспресса" могли бы
регистрироваться на рейсы. Но эта часть проекта так и не была реализована. В Пулково никак не комментируют отмену автобусного маршрута и пока не
собираются организовывать собственные проекты по доставке пассажиров в
аэропорт.В настоящее время в Петербурге нет специализированного транспорта,
идущего в Пулково. Как отмечает глава петербургского представительства Austrian Airlines Дмитрий
Зеленин, во всех европейских странах существует развитая сеть общественного
транспорта, включающая такси, поезд, экспрессы. Сейчас в Пулково остается только
такси, которое не всем доступно, и автобусы с маршрутками, неудобные для
перевозки багажа. В ночное время получается, что альтернативы такси нет. Факты"Аэропорт Экспресс" просуществовал 2 года13
тыс. пассажиров ежедневно обслуживается в аэропорту Пулково.Пулково-1 связан
с городом автобусом №39 и маршрутным такси №39, от Пулково-2 идет автобус №13 и
маршрутные такси №3, 13, 113.Надземный экспресс будет ходить к новому
терминалу аэропорта.
