21.01.2009 15:56 По мнению официальных представителей японской стороны,
увеличение пошлин на импортные подержанные автомобили противоречит принципам
свободной торговли. "Шаг Москвы не содействует свободной и открытой торговле в
духе ВТО, к которой хочет присоединиться Россия. Эти меры также противоречат
договоренности лидеров "двадцатки", достигнутой в прошлом году", - цитирует
слова полномочного министра посольства Японии в Москве Акира Имамура РИА «Новости». По словам дипломата, японская сторона попытается еще раз
убедить Россию отказаться от повышения пошлин на автомобили, вступивших в
действие 12 января 2009 года. Позиция России в этом случае сводится к тому, что
удвоение пошлин на подержанные "легковушки" и почти втрое на грузовики, должна
помочь российскому автопрому, переживающему на фоне финансового кризиса резкий
спад. Позиция японской стороны понятна. По данным экспертов
авторынка, модели Toyota, Honda и Mazda прочно обосновались в верхнем сегменте
российских продаж. Причем речь идет не только о новых автомобилях. Только за
первые семь месяцев 2008 года через таможни Дальнего Востока в Россию было
ввезено около 300 тыс. транспортных средств. "Сейчас мы предоставляем очень высокие скидки – от 95 до 240
тысяч на модели Mazda", - говорит управляющий директор ООО «Евросиб-Авто» Юрий
Московкин, - повышение таможенных пошлин нас пока не коснулось, их ввели совсем
недавно". При этом он не сомневается, что скидочный бум в феврале-марте может
смениться резким скачком цен на иномарки. Причем не только японские. По мнению экспертов, если раньше можно было купить японский
автомобиль за 200 тыс. рублей и даже дешевле, то сейчас на рынке альтернатива
предложениям ниже 250 тыс. рублей практически отсутсвует. Ожидается, что в начале 2009 года премьер-министр РФ
Владимир Путин посетит Японию. "Мы должны готовиться к этому визиту», - приводит
слова Акира Имамура ИТАР-ТАСС. Хотя
переубедить российского премьера вышедшего на путь реформ будет непросто даже
потомкам микадо. Алексей Плешков
