У "Кировского завода" наступают тощие времена
09.02.2009 07:20 По предварительным данным консолидированной отчетности,
группа компаний "Кировский завод" в 2008 году увеличила по сравнению с 2007
годом выручку на 20% до 16 млрд рублей, рассказал генеральный директор КЗ
Георгий Семененко. По его словам, чистая прибыль сократилась почти в 2 раза до
400 млн рублей, как и было запланировано, инвестпрограмма (2,7 млрд рублей)
практически полностью выполнена. На текущий год основными направлениями развития завода
станут сельхозмашиностроение и энергомашиностроение, где, напротив, ожидается
30%-ный рост выручки (до 1,3 млрд рублей). Также секвестру подвергнется и
инвестпрограмма КЗ объемом 4,2 млрд рублей, рассчитанная до 2011 года. По словам Георгия Семененко, сейчас завод не строит далеко
идущих инвестпланов. "Мы принимаем решения по каждому инвестпроекту отдельно, в
режиме ручного управления. Инвестпрограмма на этот год от нуля до сколько
заработаем", - сказал он. В то же время КЗ не отказывается от планов по
строительству нового литейного завода в Горелово мощностью 32 тыс. тонн
продукции в год и стоимостью около 2 млрд рублей. По словам Семененко, по этому
проекту уже получены все согласования и разрешительная документация, и проект
"ценен уже этим". При этом Семененко не исключил перспективы привлечения в
этогенеральный
директор завода Георгий Семененкот проект стороннего инвестора. Также завод продолжает работы по организации на своей
территории контейнерного терминала мощностью 100 тыс. TEU в год. Сейчас проект
находится в стадии разработки маркетинговой стратегии. Ранее эксперты заявляли,
что в случае реализации этого проекта КЗ займет до 5- 6% рынка контейнерных
перевозок. По мнению аналитиков, итоги деятельности КЗ в 2008 году и перспектива
снижения выручки на 30% в этом находятся в русле общерыночной тенденции.
Невыполнение финансовых планов в прошлом году связано прежде всего, с провалом в
конце года рынка сельхозтехники и спадом в металлургии. По мнению аналитика инвестиционной компании "Тройка Диалог"
Геннадия Суханова, в 2009 году "Кировскому заводу" будет не до инвестиций – у
него достаточно долга, который надо рефинансировать". Если завод хочет
развиваться и дальше, то ему необходимо привлекать стратегического инвестора,
уверен он. По экспертной оценке, контейнерный терминал заявленной мощности
обойдется в сумму порядка $25 млн. Но, говорит генеральный директор информагентства "ИнфраНьюс"
Алексей Безбородов, кроме оборудования, площадки и причальной стенки, необходимо
решить вопросы растаможки грузов и их дальнейшего вывоза с терминала, напоминает
он. По мнению Алексея Безбородова, "создать современный контейнерный терминал на
технологически устаревшем "Кировском заводе" невозможно, и дело здесь даже не в
экономическом кризисе". Геннадий Суханов также сомневается в целесообразности
этого проекта: "бум контейнерных перевозок прошел, дальше будет только спад, а
на падающий рынок нет смысла выходить". Ольга Вильде
