"Газель АНТИКРИЗИС" за $6 тыс.
10.04.2009 13:53 О том, что ГАЗ планирует к выпуску такую недорогую
модификацию, руководство группы сообщало еще в начале года в рамках
представления плана по преодолению кризиса и катастрофического падения спроса на
продукцию завода. Однако за счет чего конкретно удастся добиться такого
сокращения цены, ГАЗ пока не сообщал. И вот, согласно сегодняшнему сообщению группы "ГАЗ", для
сокращения цены завод пошел на максимальное упрощение конструкции автомобиля.
Эта мера включает изменения как во внутреннем составе, так и во внешнем облике
машины, в основе которых — максимальная унификация с выпускаемой техникой
марки ГАЗ. Планируется отказ от гидроусилителя рулевого управления, замена
дорогих блок–фар на светотехнику, унифицированную с автомобилем ГАЗ–3307, из
наружных зеркал будут исключены повторители поворотов, будут применены более
простая конструкция сидений и одноцветная окраска всего автомобиля. Существенное снижение себестоимости автомобиля удалось
обеспечить благодаря комплектации "Газелей" двигателями производства
Ульяновского моторного завода — стоимость силового агрегата была на 25%
ниже двигателя ЗМЗ, которым раньше оснащались "Газели". Кроме того, ульяновским
моторостроителям группы "ГАЗ" удалось снизить цену на двигатели УМЗ еще на
32%. Специалисты ГАЗа подчеркивают, что предполагаемые изменения
позволят, однако, "сохранить все лучшие потребительские свойства автомобиля:
универсальность, надежность, безопасность, ремонтопригодность". Компания
планирует вывести антикризисный автомобиль на рынок в IV квартале 2009
года. Дилеры пока не берутся прогнозировать перспективы новой
модификации. В ТД "СПАРЗ" сообщили, что пока не знакомы с характеристиками новой
машины, а именно они будут основным вопросом при определении потребителями
возможности покупки. Представители другого дилера ГАЗа в Петербурге, ООО
"Строительная компания", предполагают, что такое существенное снижение цены
заинтересует покупателей, хотя также подчеркивают, что все будет зависеть от
конкретных характеристик этой модификации. Денис Лебедев
