Порт Петербурга стал оживать
14.07.2009 07:35 Как и предсказывал в начале года первый заместитель капитана
порта Александр
Глухов, рост объемов перевалки по основным грузам начался со второго
полугодия. За счет своих приморских и усть–лужских филиалов
администрация порта смогла отчитаться об остановке падения грузооборота. В июне
он лишь на 200 тыс. т (менее 1%) ниже, чем год назад — 12,3 млн т. Особо оптимистичны итоги стивидоров, обрабатывающих руду
(+2%, 58,3 тыс. т), уголь (более чем в 2 раза, 271 тыс. т). Цветные металлы
также показали почти двукратный рост (191 тыс. т). Перевалка нефтепродуктов
выросла на 14% (1,7 млн т). Даже полностью провалившие прошлогодние ожидания
контейнерные операторы находят повод для оптимизма: в июне их
показатели лишь на 27% (104 тыс. стандартных контейнеров) ниже
прошлогодних, тогда как в начале года падение составляло 40%. А крупнейшее в
городе ЗАО
"Первый контейнерный терминал" еще в мае сумело преодолеть
отрицательную динамику и на 9% увеличило свои обороты по отношению к апрельскому
уровню. Правда, успехи ПКТ не получили распространения по всему
контейнерному сегменту. Пока что получается, что он за счет более гибкого
подхода к работе с клиентами лишь отбирает грузы у своих конкурентов. Доля ПКТ в
общепортовом контейнерообороте выросла всего за полгода с 55 до 70%. Тем не менее все еще плачевна ситуация в сегментах
минеральных удобрений, металлолома и леса — до недавних пор крупных
составляющих грузооборота петербургского порта. Удобрения упали к уровню
прошлого полугодия на 44% (1,8 млн т), металлолом — втрое (308 тыс. т),
лес — в 10 раз (82 тыс. т). Не сыграла ставка многих стивидорных компаний и на грузы на
паромах (в основном автотранспорт). За полгода было принято лишь 127 тыс. т
таких грузов. При том, что эта номенклатура в отчетах администрации порта
появилась только в сентябре 2008 года, к концу года (то есть за 3 месяца)
она выросла на 130 тыс. т (до 180 тыс. т по итогам 12 месяцев). А значит пока
грузооборот паромных операторов примерно вдвое ниже, чем год назад. Алексей
Безбородов, директор ИАА Infranews, полагает, что
петербургский порт достиг дна падения. Правда, прогнозов по началу роста ни он,
ни другие эксперты пока делать не берутся.
