Медвежья услуга корпорации "Путин"
10.08.2009 07:58 Главу государства заинтересовало, на что и как используются
переданные им активы, а также соответствие деятельности этих весьма непрозрачных
структур целям, ради которых они создавались. По итогам проверки президент поручил представить
предложения, в том числе о целесообразности существования самих госкорпораций.
Эта маленькая сенсация не прошла незамеченной в канун десятой годовщины того
дня, как Борис Ельцин назначил Владимира Путина премьер-министром России. Являясь детищами Путина, госкорпорации с момента создания
отличались прежде всего своей закрытостью и неподконтрольностью. На них не
распространялись положения о раскрытии информации, обязательные для публичных
ОАО, действие закона о банкротстве, и, в отличие от ФГУПов, они были выведены
из-под контроля ряда государственных органов. Руководители всех госкорпораций, кроме Росавтодора,
назначались президентом Путиным: ведь именно при нем они создавались. Правда,
указ о создании Росавтодора подписал во второй половине июля уже Дмитрий
Медведев. Со времени создания в 2003 году первой госкорпорации эта форма
некоммерческой организации с особым статусом подвергалась все возрастающей
критике. Специалисты не понимали, как вписать эти организации в
существующую систему права: ведь получалось, что целые куски экономики жили как
бы в совершенно другой стране. Узаконенное покровительство с самого верха,
возможно, делало госкорпорации неуязвимыми для правоохранительных органов - но
не для экономических законов. Получив гигантские ресурсы, эти мастодонты не знали, что с
ними делать. Так неэффективность открывала дорогу коррупции, ограниченной только
Господом Богом и еще знаете кем. Не стоит, однако, рассчитывать, что вполне резонные вопросы,
поставленные президентом, знаменуют начало демонтажа российской экономической
системы, созданной в предыдущее десятилетие. Это, однако, первый звонок того,
что система, неповоротливая и с момента создания архаичная, уже начинает трещать
под собственным весом.
