победы и провалы Снежной королевы
11.01.2010 08:47 Даже более–менее убранные к сегодняшнему дню улицы Петертбурга — не показатель успеха коммунальщиков и дорожников. Дело в том, что большинство небольших улиц и дворов все еще занесены. А с началом рабочих дней более 1 млн автомобилей горожан вновь окажутся на Валентина Матвиенкополурасчищенных дорогах, и над городом опять нависает угроза транспортного коллапса. Тема же борьбы со снегом будет актуальна как минимум весь январь. В начале снегопадов городской бизнес, к примеру транспортники, считал убытки от невозможности проехать по заваленным улицам. К концу праздников выяснилось, что на непролазных сугробах и нерасторопности коммунальщиков можно прилично заработать, чем и воспользовались владельцы техники, промышленные альпинисты и даже продавцы лопат.Юрий Осипов Еще перед Новым годом губернатор Валентина Матвиенко оценила работу комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) и коммунальщиков как неудовлетворительную. Возможно, компетентности назначенных в конце 2009 года глав КБДХ и Жилищного комитета Бориса Мурашова и Юрия Осипова оказалось недостаточно для решения общегородских проблем. "Я не уезжал в праздники из города и руководил организацией уборки дворов", — объяснил в разговоре с корреспондентом "Делового Петербурга" Юрий Осипов. Узнать мнение Бориса Мурашова о том, чего не хватило для борьбы со снегом, не удалось. Телефоны его приемной молчали, а пресс–секретарь сбрасывал звонки на мобильный. По данным Анатолия Цветова, замглавы "Центра комплексного благоустройства" (структура КБДХ), днем 8 января на улицах из принадлежащей городу техники работало около 100 самосвалов и 50 погрузчиков. Еще 400 грузовиков и 100 погрузчиков предоставили примерно 30 частных предприятий. Но основной Борис Мурашовбизнес владельцев техники заключался в коммерческой уборке дворов и парковок. Такие заказы приносили им в 3–4 раза больше, чем горзаказ. Стимулировать их решать в первую очередь проблемы города никто не смог. На магистралях власти не смогли решить проблему припаркованных машин. План их эвакуации с дорог, обещанный Матвиенко, не оправдался: власти так и не объяснили, как они это будут оплачивать. Предвыборный ролик Валентины Матвиенко, в котором Александр Невзоров сравнивает улицы Петербурга при предшественнике нынешнего губернатора с Ленинградом 1943-го года: Главы городских ТСЖ сами договаривались о неофициальной аренде техники в неурочное время. Так, управляющий ТСЖ "Алексеевское" Андрей Залесский рассказал, что из собранной квартплаты на уборку снега ушло 15 тыс. рублей. Власти предлагали горожанам самим убирать снег. Но вывозить его из дворов никто не торопится, а обещанной раздачи 2 тыс. лопат, закупленных городом, многие жители так и не дождались. Зато торговые сети сделали рекордную выручку на продажах лопат. Но даже убранный снег уже некуда девать. Из выделенных на эту зиму 32 площадок для приема снега во всех районах города большинство уже заполнено. Заявленная еще в 2003 году программа строительства снегоплавильных шахт (10 млн евро) так и осталась на бумаге. Не работает и программа закупки снегоплавильных машин. Оказалось, что из–за большого потребления топлива их работа дороже, Петербург: победы и провалы Снежной королевычем вывоз снега. picturegallery.c51403f9-e82b-4b0d-b33f-3ff95760ed96 Коммунальщики договорились с ГУП "Водоканал" об использовании пяти шахт для приема снега. Но их производительность невелика. Кстати, этим воспользовались владельцы замороженных строек в центре города и сейчас принимают на свои площадки снег. Официально детали такого бизнеса не разглашаются. Весна 1943 года. Ленинградцы убирают лед у театра драмы имени А.С.Пушкина. Кстати, с петербургскими кураторами борьбы со снегом связано несколько скандалов: Юрий Осипов: с 1999 года возглавлял Приморский район Петербурга. Чиновничьей карьере не помешал шлейф скандалов. В 2007 году возник конфликт из–за сноса ларьков, в котором фигурировал Осипов и организация "Афганвет". В 2008 году в СМИ сообщили о якобы возбужденном уголовном деле с участием сына Осипова — Константина. В 2009 году в разговоре о чиновничьих препонах малому бизнесу президент РФ Дмитрий Медведев рекомендовал своей администрации запомнить имя Осипова. Борис Мурашов в октябре 2009 года перешел в КБДХ с поста главы Дирекции по строительству КАД Петербурга. Его имя куда реже оказывалось в центре скандалов. Самым громким скандалом за время его работы (с 2005 года) стало привлечение к строительству КАД в 2007 г. малоизвестного на тот момент ООО "Флора". С уходом Мурашова из дирекции КАД "Флора" потеряла часть своих заказов.
