РЖД показали новый скоростной поезд Allegro
07.10.2010 15:14 7 октября на Финляндском вокзале состоялась презентация скоростного поезда Allergo. Это новый поезд, который начнет курсировать между Петербургом и Хельсинки. Это высокоскоростной пассажирский поезд, который способен развивать скорость до 220 км/ час. Французская Alstom в 2007 году выиграла тендер на поставку четырех поездов компании РЖД на общую сумму 120 млн евро. Таким образом, один поезд обошелся российским железным дорогам в 30 млн евро – почти на 5 млн евро меньше, чем скоростной поезд "Сапсан", который курсирует сегодня между Москвой и Петербургом. Эксплуатировать поезда будет заказчик — Karelian Trains, совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги" и VR Group Ltd. (Финские железные дороги). В одном составе поезда 7 вагонов: 2 вагона бизнес-класса, один - вагон-ресторан, 4 вагона эконом-класса. Минимальная стоимость билета в эконом-классе – 84 евро. Сегодня цены на курсирующие пока финский поезд "Сибелиус" и российский "Репин" (ходят по одному разу в день) начинаются от 50 евро. Пока время сообщения между Петербургом и Хельсинки - 6 часов 18 минут, однако благодаря Allegro его планируют сначала сократить до 4 часов, а затем и до трех. Поезда пойдут по реконструированному пути. Пригородные электрички на этом направлении отменять не будут, однако будет перенесено грузовое движение. На территории России будет только одна остановка – в Выборге, на территории Финляндии – пять. На первом этапе ежедневно будет курсировать две пары поездов. Из Хельсинки в Петербург отправление в 10 и в 15 часов, из Петербурга обратно - в 6,40 утра и 15,25 часов. В РЖД надеются, что услугами поезда будут пользоваться преимущественно бизнесмены и туристы. При этом пройти все таможенные и пограничные формальности можно будет непосредственно в поезде по упрошенной системе во время движения. Михаил Акулов, вице-президент ОАО "РЖД" пояснил, что цель этого проекта – это повышение конкурентноспособности железной дороги и привлечение пассажиров с других видов транспорта. А до 2015 года планируется увеличить пассажиропоток между двумя городами с прошлогодних 400 тыс. пассажиров вдвое – до 800 тыс. пассажиров в год. Кстати, сегодня РЖД рассматривает возможность пуска новых линий пассажирских поездов на юг Финляндии.
