Chevrolet Camaro предстанет в серийном варианте
17.11.2010 10:33 Каких-либо изменений в комплектациях кабриолета на североамериканском рынке не будет, разве что исчезнет базовое исполнение LS, пишет Caredge.ru. C моторами такая же ситуация, "бюджетным" вариантом станет 3,6-литровый мотор V6 ДДЕ мощностью 315 лошадиных сил (370 Нм). Пока Chevrolet не раскрывает динамические характеристики модели. В топовом исполнении SS будут предложены сразу две версии 6,2-литрового мотора V8. В первом варианте клиентам предлагается самый мощный 432-сильный (569 Нм) агрегат LS3. Однако тем, кто хочет сэкономить на повседневной эксплуатации, предложат дефорсированный до 405 лошадиных сил (556 Нм) двигатель L99. Конструктивно оба мотора одинаковые, но в последнем американские инженеры внедрили систему изменения фаз газораспредления и систему отключения половины цилиндров. Кабриолет подрос на 13 миллиметров, по сравнению с купе, мягкая крыша "съела" 30 литров свободного пространства в багажном отделении, оставив в распоряжении владельца 290 литров, а если верх сложить, то получится и того меньше – 222 литра. Помимо этого, механизм оперирующий мягким верхом добавил 121 килограмм к массе и без того нелегкого автомобиля. Теперь, в зависимости от комплектации кабриолет Chevrolet Camaro весит от 1808 до 1867 килограммов. Однако инженерам удалось сохранить развесовку на уровне купе, в котором 52 процента массы приходится на переднюю ось и 48 процентов на заднюю. В производство кабриолет Chevrolet Camaro поступит в январе 2011 года, а в автосалоны к североамериканским дилерам уже в феврале. Цена модели в США будет начинаться от $30 тыс. Европейские продажи начнутся в сентябре 2011 года, как раз в тот сезон, когда о покупке кабриолета задумываешься меньше всего.
