Бренд Hummer прекращает свое существование
25.02.2010 13:49 General Motors принял решение ликвидировать производство Hummer. Компания начинает процедуру закрытия бизнеса, сообщается на официальном сайте GM. При этом компания продолжит соблюдать все гарантии, обеспечивая владельцев Hummer запчастями и сервисом во всем мире. Hummer H1 Китайская компания Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery (Tengzhong) заявила о желании купить всемирно известный бренд летом прошлого года. Китайцы должны были заплатить $150 млн и вложить еще порядка $1–2 млрд в развитие на производственных мощностях в Китае. Уже тогда эксперты скептически отнеслись к сделке. Во–первых, внедорожник не вписывается в новые стандарты экологичности, что потребует значительных инвестиций в его доработку. Во–вторых, в Китае сегодня работает уже более 100 автопроизводителей, в том числе с собственными китайскими брендами. По заявлению китайской компании, сделка не состоялась по причине "невозможности дождаться в намеченные соглашением сроки разрешения на продажу от китайских регулирующих госорганов". Hummer H3 "Мы разочарованы, что сделку с Tengzhong не удалось завершить", — сказал вице–президент General Motors Джон Смит. "GM будет работать в тесном сотрудничестве с сотрудниками Hummer, дилерами и поставщиками для того, чтобы закрыть бизнес аккуратно и максимально ответственно", — отметил он. На российском "Автоторе" в Калининграде, где собирают внедорожники Hummer, не переживают по поводу решения GM — производство не пострадает. "Мы производили небольшое количество автомобилей по заказу General Motors, — отметили в пресс–службе. — Производственные мощности не были заточены под Hummer, и мы сможем перевести их на сборку других автомобилей, линейка у нас широкая". Калининградский "Автотор" не заметит потери бойца. Его влияние на общие результаты производства завода было минимальным – порядка 1,5%, отмечают аналитики "Автостата". За 9 месяцев прошлого года в Калининграде было собрано всего порядка 500 внедорожников. Hummer HX Concept Говорить о большой популярности Hummer в России не стоит – парк автомобилей марки составляет всего 4,5 тысячи автомобилей. Всего за 2009 год в РФ было продано 1120 автомобиля Hummer, причем 800 из них приходится на "маленький" H3, отмечает начальник отдела аналитики АА "Автостат" Андрей Топтун. "Причины любви россиян к американским внедорожникам кроются в размерах автомобилей, славе их предков армейской серии H1 и том впечатлении, которое производит автомобиль своей внешностью, – рассуждает эксперт. - Заменить Hummer мог бы Jeep Commander или Mercedes-Benz G-класса - такие же угловатые, однако "страшнее" Hummer автомобилей нет". Внедорожники Hummer начали набирать популярность во всем мире, в том числе и в России, с середины 1990–х годов: в 1992 году была выпущена гражданская версия американского военного внедорожника. Но рост цен на бензин, финансово–экономический кризис негативно сказались на продажах внедорожников. Так, продажи Hummer в США сократились почти в 8 раз. В прошлом году компания смогла продать в Штатах только 9 тыс. машин, тогда как в 2001 году — 71 тыс. Российские автопроизводители уже претендуют на место "Хаммера". В конце прошлого года на Арзамасском машиностроительном заводе (под управлением "Военно-промышленной компании") началось серийное производство автомобиля "Тигр" 233001 с небронированным кузовом. Внедорожник в формате люкс выпускается на базе шасси спецтранспорта для силовых структур. Тигр Наряду с техническими особенностями, характерными для высокопроходимой, многоцелевой военной машины, гражданский "Тигр" имеет VIP–отделку: кожаный салон, электрическая регулировка кресел, электростеклоподъемники, люк с электроприводом, система безопасности, видеокамера заднего обзора. По некоторым данным, ориентировочная стоимость русского "Хаммера" составит порядка $100 тыс.
