На Тихвинском вагоностроительном заработало литейное производство
08.07.2010 13:52 Мощность первой очереди литейного производства составит 6 тыс. т крупного и среднего вагонного литья, что обеспечит выпуск более 4 тыс. тележек для грузовых вагонов в год. Собственное производство литья является одним из ключевых решений и конкурентных преимуществ Тихвинского завода, отмечает DPrealty.ru. В производстве применяется технология процесса на основе вакуумно–пленочной формовки на оборудовании компании Heinrich Wagner Sinto (Германия). Инвестиционный проект по строительству Тихвинского вагоностроительного завода на промышленно–девелоперской площадке в Тихвине реализует группа компаний "ИСТ". Завод будет производить четыре типа грузовых железнодорожных вагонов новой конструкции (полувагон с глухим кузовом, вагон–хоппер для минеральных удобрений, вагон–платформа для крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов, универсальный полувагон с разгрузочными люками) совместной разработки компании Starfire Engineering&Technologies (США) и Инженерного центра вагоностроения (Россия) на базе тележки с нагрузкой от оси колесной пары на рельсы 23,5 т и 25 т разработки компании Standard Car Truck (США) и типовой отечественной тележки. Производственная мощность завода — 13 тыс. вагонов, 65 тыс. колесных пар и 80 тыс. т стального железнодорожного литья в год. Запуск основного литейного производства запланирован на II квартал 2011 года.
