Петербургские маршруты разделили в Смольном
22.07.2010 17:09 В конкурсе приняли участие 19 организаций, претендовали на 39 лотов. В результате победителями признали 14 компаний. Большинство этих компаний на рынке не известно, часть из них работали в регионах и Ленобласти. К участию в тендере не были допущены сразу несколько компаний: "Автотранспортное предприятие АТП 1", "Гудлак–Компани", "Фрост", "Санкт–Петербургская Транспортная компания", "Пятый парк". Интересно, что ООО "Санкт–Петербургская транспортная компания", не дожидаясь итогов конкурса, уже работает на городских маршрутах. Общий парк автобусов победивших перевозчиков состоит из 192 низкопольных автобусов (не старше 7 лет) и 1,2 тыс. автобусов средней вместимости (не старше 5 лет). Среди них нет крупнейших перевозчиков, работающих сейчас по договору со Смольным (ООО "Питеравто"), поскольку они отказались от участия в тендере из–за отсутствия финансовых гарантий со стороны города. В ООО "Петербургский транспорт" и ОАО "АПТ–31" (победители тендера) узнали о победе в конкурсе от "Делового Петербурга" и отказались давать комментарии до получения официальной информации от комитета по транспорту. Перевозчики ждали, что подведение итогов будет 26 июня. Маршруты также получили ООО "Барс" и ООО "АТП Барс 2". Эти компании были созданы Григорием Козодоем, бывшим генеральным директором и одним из акционеров ЗАО "Барс" (работало в городе в 2005–2011 года). Как рассказал Михаил Разыграев, представитель ЗАО "Барс", сейчас акционеры компании судятся с Григорием Козодоем, пытаясь оспорить вывод активов из компании. По факту на новый конкурс предприниматель пошел с автобусами, которые работали на ЗАО "Барс". "Мы дождемся решения арбитражного суда и будем оспаривать итоги городского тендера", — заявил Михаил Разыграев. Последние 5 лет в Петербурге также работало ЗАО "Такси–2" (победитель тендера), но генеральный директор компании Татьяна Калюжная сегодня по своему личному телефону не отвечает. С остальными участниками конкурса связаться не удалось. Из–за того что крупные перевозчики не пришли на конкурс, объявленный Смольным, остались не разыгранными еще 99 лотов. В комитете отметили, что решение о новом тендере будет принято в ближайшее время. Чиновники не исключают, что условия конкурса будут изменены. Однако в этом случае выигравшие сегодня перевозчики смогут обжаловать итоги прошедшего тендера. Уже сейчас региональное управление ФАС рассматривает обращение от недовольных условиями конкурса перевозчиков. В течение месяца управление не смогло дать ответ перевозчикам. Как заявили в УФАС, управлению нужны дополнительные сведения и рассмотрение обращения перевозчиков было перенесено на начало октября. Накануне объявления итогов тендера Ассоциация перевозчиков пассажиров, в которую входят крупнейшие городские компании, заявила о создании на базе ассоциации наблюдательного совета, который будет контролировать работу перевозчиков на рынке. Как пояснил первый заместитель генерального директора ЗАО "ПТК" Леонид Чурилов, совет будет следить за соблюдением перевозчиками условий договора с комитетом. При обнаружении нарушения условий перевозок совет будет направлять эту информацию в провинившуюся компанию, комитет по транспорту и прокуратуру. При этом Леонид Чурилов не стал комментировать участие официальных перевозчиков в новом тендере (на 99 лотов) до появления условий конкурса.
