В мире намечается дефицит пилотов самолетов
16.09.2010 11:39 Согласно исследованиям Международной ассоциации гражданской авиации, в период с 2010 по 2030 год авиакомпаниям понадобится в среднем 60 тыс. летчиков, тогда как, по предварительным подсчетам, нанять на работу получится только 47 тыс. Проблема нехватки пилотов существует и на российском рынке — большинство летчиков попросту не имеют достаточной квалификации для управления современными воздушными судами, отмечают в Ассоциации туроператоров России. Сегодня в России вакансии пилотов или бортинженеров постоянно открыты даже в таких крупных компаниях, как "Аэрофлот" или "Трансаэро". Но соискателями этих должностей в основном являются либо недостаточно опытные пилоты, только окончившие летное училище, либо летчики с большим стажем работы на отечественных устаревших судах. Ситуация осложняется еще и тем, что студенты российских летных училищ не получают достаточных навыков для того, чтобы летать на современных лайнерах. "Многим пилотам нужно буквально переучиваться, чтобы работать по международным стандартам, — говорит глава транспортного комитета АТОР Дмитрий Горин. — Причем это касается не только умения летчиков работать на новых лайнерах, но и наличия у них квалификации для полетов в сложных метеоусловиях". "Система обучения пилотов нуждается в реформировании, поскольку все крупные компании вынуждены дополнительно обучать своих пилотов, огромные средства уходят на стажировку на самых современных бортах и тренажерах за границей, — говорит директор по связям с общественностью компании "Трансаэро" Сергей Быхал. — Российским авиавластям придется как-то решать эту проблему".
