Строительство трассы через Химкинский лес начнется через месяц
10.02.2011 14:59 Об этом заявил первый заместитель председателя правления госкомпании "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") Сергей Кельбах, сообщает РИА "Новости". Окончательное решение по строительству новой платной автомагистрали Москва — Санкт–Петербург через Химкинский лес 14 декабря 2010 года огласил на правительственной комиссии вице–премьер РФ Сергей Иванов. Планы строительства скоростной дороги через Химкинский лес вызвали многочисленные протесты местных жителей и экологов, а после того, как в августе произошли столкновения "защитников Химкинского леса" со строителями, президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству приостановить строительство и провести дополнительные общественные и экспертные обсуждения проекта. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты вновь одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать вырубку леса. "Автодор" и ООО "Северо–Западная концессионная компания" 27 июля 2009 года заключили концессионное соглашение о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе участка скоростной дороги Москва — Петербург с 15 по 58 километр. Эта трасса должна обеспечить новый скоростной подъезд к аэропорту Шереметьево и к городам Химки, Долгопрудный, в Зеленоград, снизить транспортные издержки и затраты времени, разгрузить проходящий по Химкам участок существующей автодороги Москва — Петербург, который станет дублирующим (альтернативным) маршрутом для бесплатного проезда. "Автодор" по этому соглашению обязан подготовить территорию строительства: перенести инженерные сети и коммуникации, освободить необходимые земельные участки от объектов недвижимого имущества, в том числе вырубить лес. Государственная компания "Российские автомобильные дороги" создана в 2009 году для развития сети скоростных платных магистральных автомобильных дорог в РФ. "Автодор" может выступать заказчиком при проектировании, строительстве, реконструкции, капремонте, ремонте и содержании автодорог; взимать плату за проезд; заключать концессионные соглашения и осуществлять полномочия концедента.
